捷豹我

捷豹周四宣布,其电动I-Pace跨界车已经为Laguna Seca创造了未经修改的电动车的单圈记录。2019年I-Pace HSE第一版由专业赛车手Randy Pobst驾驶,他的单圈时间为1:48.18在I-Pace,这是赛道四门电动车最快的已知时间。在此之前,类似车辆的最佳已知时间是3月份由特斯拉模型3设定的1:57.5。基本型号3很容易成为I-Pace的牺牲品,因为它的400马力,512磅 - 英尺的扭矩和全轮驱动使其快速零到60的时间为4.5秒,而且它的附近50/50的重量分布使角落保持整洁.Base Tesla Model 3s配备50千瓦时电池,续航里程210英里,可升级至310英里范围内75千瓦时。然而,I-Pace拥有90千瓦时的电池,每次充电仅需240英里。目前还不清楚特斯拉Model 3 Performance能够多快地搭载Laguna Seca,虽然它必须在最着名的时间内击败I-Pace超过十秒,但这不应该太难以增加性能和正确的驱动程序。将紧凑型轿车与交叉车进行比较是否不公平?也许不是,但也许是这样,因为捷豹宣称I-Pace是即将推出的电动车系列的首选车型。2019年的捷豹I-Pace将于今年晚些时候发售,售价为69,500美元,如果你愿意在电动美洲虎上花更多钱,可以考虑换上电动E-Type。

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